Modell eines Durchgangspersonenwagens Ci29 der CSD . Produktgeschichte Variante als CSD-Modell Produktionszeitraum: unbekannt Vorbild Vorbild wurde 1928 als Personenwagen der 3. Klasse in Dienst gestellt. Katalogdaten Hersteller: Herbert Stein Kg/ VEB Leipziger Modellbahnbau/ VEB Famos Leipzig Katalog Nummer: Artikel Nummer: … Weiterlesen
Hosse/ TT-Club Modell eines Reko Salonwagen der DR . SRg 50 80 08-13 802-8 Kunststoff-Gehäuse weinrot, Dach grau Katalogdaten Hersteller: TT-Club Artikel Nummer: 09??-1 Modelldaten Epoche IV Betriebsnummer: 50 80 08-13 802-8 , LüP 117 mm Achsen 4 Gehäuse: Kunststoff Beschriftung: in gelb … Weiterlesen
Umbau eines Flachwagens als Behältertragwagen der DR . Bt mit drei Kesselbehältern Umbau eines H-Wagens zum Behältertragwagen, die Kessel sind wohl gekürzte Aufbauten der Z- bzw Zhh-Wagen LüP 55 mm Kunststoffgehäuse silber, Fahrgestell schwarz ohne Daten. … Weiterlesen
Modell eines Post- Personenwagen der DR . Umgearbeiteter BPostid von Herbert Stein Kg, gekürzt und auf Hakenkupplungsunterteil eines Piko-Güterwagens LüP 55mm gesetzt. Modelldaten Epoche III, Betriebsnummer: 341-521, LüP: 55 mm Achsen 2 Gehäuse: Kunststoff dunkelgrün Postabteilfenster mit Dratgewebe Dach grau, glattes … Weiterlesen
Schwerlastwagen Slmmps …………………………. Produktionszeitraum: Preis: Uvp 35.00 Euro LüP: 83 mm Achsfolge: 2’2′ Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Schüttgutwagen Falns …………………………. Produktionszeitraum: Preis: Uvp 40.00 – 44.00 Euro LüP: 83 mm Achsfolge: 2’2′ Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Schnellzugwagen der SNCF Schnellzug- und Liegewagen der franz. Bahn, als 1., 2. sowie 1.und 2. Klasse Wagen, sowie mit Bar-, Gepäck- und Serviceabteilen. Produktionszeitraum: seit 2008 exklusiv für den franz. Markt. Preis: Uvp …. Euro LüP: 165 mm Achsfolge: 2’2′ Quelle: Dieser Beitrag … Weiterlesen
Personengwagen der SBB …………………………. Produktionszeitraum: seit 2015 exklusiv für die Schweiz produziert Preis: Uvp …. Euro LüP: 89 mm Achsfolge: 2 bzw 3 Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Gelenktriebwagenzug “Stadler” GTW 2-8 …………………………. LüP: Achsfolge: 2’(Bo)2’2’ Dieseltriebwagen Elektrotriebwagen Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Gelenktriebwagenzug “Stadler” GTW 2-6 …………………………. LüP: Achsfolge: 2’(Bo)2’ Dieseltriebwagen Elektrotriebwagen Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Elektrotriebwagen Talent BR 442 …………………………. LüP: mm Achsfolge: Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Dieselzug Talent BR 440 …………………………. LüP: 3-teilige Einheit mit kurzen Endwagen (40272): LüP 342 mm 3-teilige Einheit mit langen Endwagen (40271): LüP 363 mm 4-teilige Einheit mit kurzen Endwagen (40270, 40274): LüP 443 mm 4-teilige Einheit mit langen Endwagen (40273): … Weiterlesen
Elektrozug Hondekop der NS …………………………. LüP: 320 mm Achsfolge: Bo’2’+2’Bo’ Mindestradius 228 mm. Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen. Innenbeleuchtung eingebaut, im Analogbetrieb schaltbar über Schiebeschalter auf Überbrückungsstecker. Lichtwechsel automatisch. Stromführende Kupplung zwischen den Triebwagenhälften. … Weiterlesen
Dieseltriebwagen VT 98 …………………………. LüP: 87 mm Achsfolge: Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Dieseltriebwagen BR 624 …………………………. 3teilige Einheit LüP: 497 mm Achsfolge: B´2´ + 2´2´ + 2´B´ Ergänzungswagen LüP: 162 mm Achsfolge 2’2′ Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Diesellok Baureihe Rh 2400 …………………………. Produktionszeitraum: seit 2018 Preis: Uvp 180 Euro LüP: 78 mm Achsfolge: Bo Bo Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Diesellok Baureihe NS 2200 …………………………. Produktionszeitraum: seit 2014 Preis: Uvp 150 Euro LüP: 88 mm Achsfolge: Bo Bo Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen
Diesellok Baureihe NS 1200 der NS …………………………. Produktionszeitraum: seit 2016 Preis: Uvp 190 Euro LüP: 113 mm Achsfolge: Co’Co’ Motor mit zwei Schwungmassen, Antrieb auf alle 6 Achsen, 2 Räder mit Haftreifen auf den inneren Achsen mit diagonaler Anordnung. Kulissenführung der Kupplung mit NEM 355 Schacht zur … Weiterlesen
Diesellok MAK G1206 …………………………. LüP: 92 mm Achsfolge: Bo Bo Gehäuse aus Metalldruckguss. Motor mit zwei Schwungmassen. Antrieb auf alle vier Achsen. Kupplungshalter nach NEM 355. Stirnbeleuchtung mit 3 LEDs je Seite in Fahrtrichtung wechselnd. Decoderschnittstelle nach NEM 651. Modelle mit Nachbildung … Weiterlesen
Elektrolok Baureihe E 18 …………………………. Produktionszeitraum: seit 2013 Preis: Uvp 185 Euro LüP: 106 mm Achsfolge: 1 Do 1 Quelle: Dieser Beitrag nutzt mit freundlicher Genehmigung Daten von Christian Bauer und verlinkt zu seiner Webseite Spur-n-Datenbank … Weiterlesen