{"id":22,"date":"2015-03-29T19:58:09","date_gmt":"2015-03-29T17:58:09","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?page_id=22"},"modified":"2023-01-20T19:37:55","modified_gmt":"2023-01-20T18:37:55","slug":"ue-ei-vs-piko","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?page_id=22","title":{"rendered":"\u00dc-Ei vs Piko"},"content":{"rendered":"\n

\u00dc-Ei trifft PIKO<\/h2>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a>
\u00dc-Ei Zug mit Adlerwagen und Rocco-Lok<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auf dieser Unterseite m\u00f6chte ich einige besondere Modelle vorstellen.<\/p>\n\n\n\n

Realit\u00e4tsnachbau- und Ma\u00dfstabsfanatiker sollten allerdings lieber diesen Bereich schnell wieder verlassen.
Die hier gezeigten Modelle sind eher f\u00fcr Spa\u00dfeisenbahner gedacht.
Es handelt sich um Umbauten von Ferrero \u00dc-Eier Eisenbahnen.
Ende der 90ziger Jahre wurden dort einige gute Modelle in den Eiern versteckt.
Bestes Beispiel sind die Nachbauten des \u201cAdler\u201d-Zuges.<\/p>\n\n\n\n

Lange schon hatte ich nach einem Weg gesucht, um diese Modelle auf eine Anlage zubringen. Der direkte Einsatz der \u00dc-Eier Bahnen ist nicht m\u00f6glich. Sie haben Metallr\u00e4der und verursachen so einen Kurzschluss auf der Strecke. <\/p>\n\n\n\n

Um dennoch auf einer Modellanlage fahren zu k\u00f6nnen sind daher einige Umbauten n\u00f6tig. Ben\u00f6tigt werden praktisch nur die Oberteile der \u00dc-Ei Modelle. Diese habe ich auf gek\u00fcrzte Unterteile von Piko G\u00fcterwagen gesetzt. Am besten gehen die Wagen der Omm-Reihen mit 62 mm L\u00fcp verwendet, auch einige Staubsilowagen Zk54 fanden Verwendung. Einfach das Mittelteil des Fahrgestells entfernen und wieder zusammen kleben. Dann das \u00dc-Ei Modell entsprechend bearbeiten und auf das Piko Fahrgestell kleben. Fertig!<\/p>\n\n\n\n

Nachfolgend ein kleines Video aus Uehausen!<\/p>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n