{"id":1113,"date":"2012-01-11T01:00:36","date_gmt":"2012-01-11T00:00:36","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=1113"},"modified":"2026-03-26T20:29:37","modified_gmt":"2026-03-26T19:29:37","slug":"5-4403-postid-der-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=1113","title":{"rendered":"5\/ 4402 BPostid der DR"},"content":{"rendered":"\n

Modell eines
Post- Personenwagen der DR<\/h2>\n\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

Wagon f\u00fcr den kombinierten Personen- \/ Post- und Gep\u00e4cktransport auf Nebenbahnstrecken.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n

Vorstellung Leipziger Herbstmesse 1967, Hersteller und Entwickler: Herbert Stein KG Leipzig. 1972 Zwangsverstaatlichung, danach VEB Leipziger Modellbau. Wurde von PIKO infolge Kombinatsbildung \u201ceingegliedert\u201d. Vermutlich Mitte\/Ende der 70ziger wurde die Produktion auch an den VEB Famos Leipzig gegeben. Diese Modelle sind an einer ver\u00e4nderten Dachform erkennbar.  Sp\u00e4ter dann auch von Perfekta Bautzen hergestellt. Der Produktionszeitraum ist nicht gesichert.
Bis 1968 mit Fallhakenkupplung produziert, diese war nicht mit der Piko Fallhakenkupplung kompatibel.
Das Modell hat die selbe Betriebsnummer wie der Ci29<\/p>\n\n\n\n

Produktionszeitraum: 1967 \u2013 1989<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Postid 341-521<\/h3>\n\n\n\n
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Postid 341-521 erste Serie beschrifteter L\u00e4ngstr\u00e4ger <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bpostid 341-521 Hakenkupplung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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BPostid 341-521 innenansicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bpostid 341-521 <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td>Herbert Stein Kg\/
VEB Leipziger Modellbahnbau\/
VEB Famos Leipzig<\/td><\/tr>
Katalog Nummer<\/td>5\/ 4402<\/td><\/tr>
Artikel Nummer<\/td>5730\/473\/2
5454500\/473\/002
5454512\/473\/02<\/td><\/tr>
Dokumentation<\/td>Kat68<\/a>; Kat70<\/a>; Kat74<\/a><\/td><\/tr>
DDR-Preis<\/td>EVP 6,50 Mark der DDR<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Modelldaten Nk <\/h3>\n\n\n\n

Toiletten ohne Fallrohren, Postabteilfenster Plastgewebe bzw gemalt
Fahrgestell: Kunststoff schwarz, bewegliche Achsen
N \u2013 Normkupplung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>341-521<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer \u2013 L\u00fcP<\/td>86 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 achser<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff dunkelgr\u00fcn mit beidseitigen offenen Plattformen (ohne Gitter),
Toiletten mit Fallrohren, Postabteilfenster mit Dratgewebe
Dach grau, glattes Metall (Messing) + Holzstabilisierung mit 7 L\u00fcftern<\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>gelb<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit Metall, starre Achsen<\/td><\/tr>
Licht<\/td>ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Fallhakenkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Postid 342-402<\/h3>\n\n\n\n
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Farbe heller gr\u00fcn<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>342-402<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer \u2013 L\u00fcP<\/td>86 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 achser<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff gr\u00fcn mit beidseitigen offenen Plattformen mit Gitter,
Toiletten ohne Fallrohren, Postabteilfenster mit gedruckten Gitter
Dach gegliedert in grau, mit 5 angespritzten L\u00fcftern<\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>gelb<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit Metall<\/td><\/tr>
Licht<\/td>ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Epoche IV<\/h3>\n\n\n
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24-26 106-5 <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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24-26 131-3<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Fehldruck eines BPostid mit Bedruckung der EpocheIV.<\/p>\n\n\n\n

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