{"id":135,"date":"2010-05-21T01:00:07","date_gmt":"2010-05-20T23:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=135"},"modified":"2024-12-30T14:23:13","modified_gmt":"2024-12-30T13:23:13","slug":"tschs4-der-szd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=135","title":{"rendered":"5\/ 4121 \u2013 Skodalok TschS4 der SZD"},"content":{"rendered":"\n

Modell einer 
Elektrolokomotive TschS4 der SZD<\/h2>\n\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Farbvergleich \u00fcber die Front<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Piko brachte hier drei Farbvarianten heraus, welche zwar nur eine Katalog-Hauptnummer haben, aber mit jeweils einer Unternummer versehen sind.<\/p>\n\n\n\n

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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

Hergestellt in den Skoda-Werken f\u00fcr die sowj. Staatsbahnen SZD
Die S\u017dD-Baureihe \u0427\u04214<\/strong> <\/a>(deutsch TschS4) der Sowjetischen Eisenbahnen (S\u017dD) war aus der \u010cSD S 699.001 entstanden und war die Serienlokomotive dieser Konzeption f\u00fcr die S\u017dD. Die Lok wurde 1963 von \u0160koda in Plze\u0148 gefertigt und ist mit einem Lokomotivkasten aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff ausger\u00fcstet. Im Betriebsdienst besitzen die Lokomotiven die Spitznamen Laminatka<\/em>, Aquarium<\/em> oder Seifenschale<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n
Vorstellung<\/td>Herbstmesse 1971<\/td><\/tr>
Produktzeitraum<\/td>1971<\/td><\/tr>
bis<\/td>1989<\/td><\/tr>
im Katalog seit <\/td>1974<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Variante 1<\/h3>\n\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 schwarzbraun-kaffebraun-grauwei\u00df<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 in schwarzbraun-orangebraun-graubeige<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 in schwarzbraun-orangebraun-sandbeige<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> VEB Piko <\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4121 -19<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454220\/5\/7<\/td><\/tr>
<\/td> 5454220\/005\/00005<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 44,00 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die braunen Loks gab es in mindestens 4 Farbvarianten:
1.schwarzbraun\/kaffeebraun\/grauwei\u00df,
2.schwarzbraun\/orangebraun\/graubeige,
3.schwarzbraun\/orangebraun\/sandbeige,
4.schwarzbraun\/orangebraun\/sandbeige und seitenverkehrte Bedruckung,
Die Pantographen sind f\u00fcr Oberleitungsbetrieb schaltbar<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>IV<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>4C4 092<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>Co\u2019Co\u2019<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff schwarzbraun\/braun\/beige mit gelben Ziertreifen <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>wei\u00df und schwarz <\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit wei\u00df, <\/td><\/tr>
Licht<\/td>3fach Spitzenlicht <\/td><\/tr>
Antrieb<\/td>2 Achsen<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Variante 2<\/h3>\n\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 weinrot<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 in hellrot mit seitenverkehrter Beschriftung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> VEB Piko <\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4121 -191<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454220\/5\/8<\/td><\/tr>
<\/td> 5454220\/005\/00008<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 44,00 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die roten Loks gab es in mindestens 2 Farbvarianten
und seitenverkehrte Bedruckung,
Die Pantographen sind f\u00fcr Oberleitungsbetrieb schaltbar<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>IV<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>4C4 092<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>Co\u2019Co\u2019<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff rot\/wei\u00dfbeige mit gelben Zierstreifen <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>schwarz <\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit wei\u00df, <\/td><\/tr>
Licht<\/td>3fach Spitzenlicht <\/td><\/tr>
Antrieb<\/td>2 Achsen<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Variante 3<\/h3>\n\n\n
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\"\"<\/a>
TschS4 in blau-wei\u00df<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> VEB Piko <\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4121 -192<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454220\/5\/9<\/td><\/tr>
<\/td> 5454220\/005\/00009<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 44,00 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n


Die Pantographen sind f\u00fcr Oberleitungsbetrieb schaltbar<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>IV<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>4C4 092<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>120 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>Co\u2019Co\u2019<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff blau\/wei\u00dfbeige mit roten Zierstreifen <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>schwarz <\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit wei\u00df, <\/td><\/tr>
Licht<\/td>3fach Spitzenlicht <\/td><\/tr>
Antrieb<\/td>2 Achsen<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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