{"id":13705,"date":"2016-08-02T09:25:31","date_gmt":"2016-08-02T07:25:31","guid":{"rendered":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=13705"},"modified":"2024-12-08T12:01:45","modified_gmt":"2024-12-08T11:01:45","slug":"vt-137-der-dr-kato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=13705","title":{"rendered":"K\/ 10710 VT 137 der DR"},"content":{"rendered":"\n

SVT 137 „Fliegender Hamburger“<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n

Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

1930 begann die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft<\/a> in Zusammenarbeit zwischen dem DRG-Zentralamt<\/a> und der G\u00f6rlitzer Waggonbaufabrik<\/a> mit der Entwicklung eines neuen Triebzuges. Durch die Fortentwicklung der Dieselmotoren<\/a> vom langsamlaufenden schweren Aggregat zum leistungsf\u00e4higeren, schnelllaufenden Fahrzeugantrieb ergaben sich f\u00fcr den Triebwagenbau neue M\u00f6glichkeiten. Bereits 1932 wurde die neue Zuggattung<\/a> \u201eSchnelltriebwagen\u201c (Dt) eingef\u00fchrt.[1]<\/a><\/sup> Der als \u201eFliegender Hamburger\u201c bekanntgewordene zweiteilige Triebzug DR 877<\/a> erreichte eine Reisegeschwindigkeit von 125 km\/h (H\u00f6chstgeschwindigkeit im Planeinsatz: 160 km\/h); der planm\u00e4\u00dfige Einsatz begann am 15. Mai 1933 auf der Strecke Berlin\u2013Hamburg.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

.<\/h3>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
Hersteller<\/td>Kato<\/td><\/tr>
Artikel Nr.:<\/td>10710<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>VT 137 231 a + b<\/td><\/tr>
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
L\u00fcP<\/td> mm<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff creme-rot, grau<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>schwarz<\/td><\/tr>
Produktion<\/td>2004<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SVT 137 „Fliegender Hamburger“ Vorbild 1930 begann die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in Zusammenarbeit zwischen dem DRG-Zentralamt und der G\u00f6rlitzer Waggonbaufabrik mit der Entwicklung eines neuen Triebzuges. Durch die Fortentwicklung der Dieselmotoren vom langsamlaufenden schweren … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[334],"tags":[],"class_list":["post-13705","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kato"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"bam-large":false,"bam-featured":false,"bam-list":false,"bam-thumb":false,"bam-small":false,"mailpoet_newsletter_max":false,"tptn_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Harald","author_link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"SVT 137 „Fliegender Hamburger“ Vorbild 1930 begann die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft in Zusammenarbeit zwischen dem DRG-Zentralamt und der G\u00f6rlitzer Waggonbaufabrik mit der Entwicklung eines neuen Triebzuges. Durch die Fortentwicklung der Dieselmotoren vom langsamlaufenden schweren …","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13705"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15633,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13705\/revisions\/15633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}