{"id":228,"date":"2010-04-01T01:00:38","date_gmt":"2010-03-31T23:00:38","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=228"},"modified":"2025-01-02T18:31:49","modified_gmt":"2025-01-02T17:31:49","slug":"nohab-m61-der-dsb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=228","title":{"rendered":"5\/ 4112 Nohab My der DSB"},"content":{"rendered":"\n

Modell einer
Diesellok Nohab My 1122 der DSB<\/h2>\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

Die NOHAB AA16<\/u><\/strong><\/a>, auch einfach als \u201eNOHAB\u201c bezeichnet, ist die europ\u00e4ische Lizenz-Variante der amerikanischen Standardlokomotiven der F-Reihe von EMD. Diese dieselelektrische Lok war von vielen Bahnverwaltungen in Ost- und Westeuropa in Varianten mit den Achsfolgen Co\u2019Co\u2018 oder (A1A)(A1A) beschafft worden und ist noch heute im Einsatz.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n
Vorstellung<\/td><\/td><\/tr>
Produktzeitraum<\/td>1970<\/td><\/tr>
bis<\/td>1989<\/td><\/tr>
im Katalog seit <\/td>1970<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Neben den dunkelWEINroten Lokomotiven gibt es auch einige in hellerem Rot<\/p>\n\n\n\n

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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> VEB Piko <\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4112 -060<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454320\/5\/5 <\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Flyer69<\/a>; Kat70<\/a>; Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 31,50 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td> My 1122<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>116 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>Co’Co‘<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff weinrot
Dach und L\u00fcfter grau, wei\u00dfe Zierb\u00e4nder <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>gelb <\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz mit Weinrot <\/td><\/tr>
Licht<\/td>Dreilicht-Spitzensignal in Fahrtrichtung wechselnd<\/td><\/tr>
Antrieb<\/td>4 Achsen<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die d\u00e4n. Nohab gibt es in zwei Varianten: mit und ohne Beleuchtung, erkennbar am Lokrahmen.
Bei \u201cohne Licht\u201d fehlt dort die Aufnahme f\u00fcr die Selenbl\u00e4ttchen.
Eventuell stammen diese Loks aus den Geschenkpackungen.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a>
Lokrahmen mit und ohne Selenpl\u00e4ttchen-Aussparung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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