{"id":546,"date":"2012-07-06T01:00:57","date_gmt":"2012-07-05T23:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=546"},"modified":"2024-12-25T20:35:33","modified_gmt":"2024-12-25T19:35:33","slug":"5-4501-184-185-bac-der-csd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=546","title":{"rendered":"5\/ 4501-184\/185 Bac der CSD"},"content":{"rendered":"\n

Modell eines
Schnellzugliegewagens Typ Y der CSD<\/h2>\n\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

Modell basiert auf Bauart UIC-Typ Y mit G\u00f6rlitz VI-Drehgestellen und bis zu 160 km\/h Reisegeschindigkeit. Diese  Serie wurde schon 1968 an die \u010cSD geliefert. Entspricht dem Typ Bcme der DR.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n

Produktionszeitraum:
f\u00fcr Epoche IV 1971-1989
Hergestellt von Firma Schicht f\u00fcr Piko<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Auch f\u00fcr diese Wagen galt beleuchtet und unbeleuchtet mit Inneneinrichtung.<\/p>\n\n\n\n

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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td>VEB Piko<\/td><\/tr>
Katalog Nummer<\/td> 5\/ 4509
auch 5\/ 4501-184
auch 426\/ 4509<\/td><\/tr>
Artikel Nummer<\/td>5454522\/5\/20<\/td><\/tr>
Dokumentation<\/td>Kat70<\/a>; Kat74<\/a><\/td><\/tr>
DDR-Preis<\/td>EVP 11,80 Mark der DDR mit Inneneinrichtung und Beleuchtung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td>VEB Piko<\/td><\/tr>
Katalog Nummer<\/td>5\/ 4510
auch 5\/ 4501-185
auch 426\/ 4510<\/td><\/tr>
Artikel Nummer<\/td>5454522\/5\/21<\/td><\/tr>
Dokumentation<\/td>Kat70<\/a>; Kat74<\/a><\/td><\/tr>
DDR-Preis<\/td>EVP 9,00 Mark der DDR mit Inneneinrichtung und ohne Beleuchtung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bac 51 54 59-80 035-2<\/h3>\n\n\n\n
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\"\"<\/a>
Bac 51 54 59-80 035-2<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bac 51 54 59-80 035-2 hellgr\u00fcn<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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.<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>IV<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>Bac 51 54 59-80 035-2<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer \u2013 L\u00fcP<\/td>144 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 \u2013 2<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff gr\u00fcn lackiert, Dach silbern,<\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>wei\u00df bzw beige<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz,
L\u00e4ngstr\u00e4ger Schrift wei\u00df<\/td><\/tr>
Licht<\/td>mit und ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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\"\"<\/a>
Farbvergleich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Liegewagen waren in Bratislava eingestellt<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Bac Epoche III oder Fehldruck?<\/h3>\n\n\n
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\"\"
Bac Fehldruck?<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Schnellzugwagen Bac  Liege\/Schlafwagen 2. Klasse der CSD, Ep3,
aber wohl eher Fehldruck da ohne Wagonnummer<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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\"\"<\/a>
Etikett f\u00fcr einen DR-Wagen aber Nummer des CSD-Liegewagen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Beitrag erg\u00e4nzt und ge\u00e4ndert am: 21.12.2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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