{"id":859,"date":"2012-02-01T01:00:46","date_gmt":"2012-02-01T00:00:46","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=859"},"modified":"2025-01-07T10:02:53","modified_gmt":"2025-01-07T09:02:53","slug":"5-4404-abteilwagen-bi21-der-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=859","title":{"rendered":"5\/ 4404 Abteilwagen Bi21 der DR"},"content":{"rendered":"\n

Modell eines
 Personen- \/ Abteilwagens der DR mit 6 T\u00fcren<\/h2>\n\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

vereinfachtes Modell eines 6-t\u00fcrigen Abteilwagens, eventuell preu\u00df. oder s\u00e4chs. Bauart.
Lt. Wikipedia<\/a> ist der Bi21 ein zw. 1921 und 23 gebauter Versuchwagen „Eiserner Bauart“ mit 40 Sitzpl\u00e4tzen. Es wurden nur 10 Exemplare gebaut.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n
Vorstellung<\/td>Fr\u00fchjahrsmesse 69<\/td><\/tr>
Produktzeitraum<\/td>1969<\/td><\/tr>
bis<\/td>ungewiss<\/td><\/tr>
im Katalog seit <\/td>1970<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Entwickelt von Herbert Stein KG Leipzig. Die Bezeichnung Bi21 l\u00e4sst aber darauf schlie\u00dfen, da\u00df das Modell als Epoche III – Modell konzipiert war, dann aber sofort mit „moderner“ Bezeichnung produziert wurde. Vermutl. sind die Modelle mit gelben Fensterrahmen die \u00c4lteren. Bisher sind mir f\u00fcr diese Wagen 3 verschiedene Betriebsnummern bekannt.<\/p>\n\n\n\n

Baa 24 – 27 005-8<\/h3>\n\n\n\n
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Von diesem Modell sind 4 Varianten bekannt. Zun\u00e4chst mit wei\u00dfem Dach und gelben Fenstern, dann mit verschiedenen grauen D\u00e4chern, einmal mit braunen Fenstern und auch ohne Fensterrahmen. Die Trittbretter d\u00fcrften zur normalen Ausstattung der Modelle geh\u00f6ren, und meist weggebrochen sein. Vereinzelt kann es auch sein, das gar keine angebracht wurden. So k\u00f6nnte man zumindest den fehlenden Kleberspuren nach denken. Bei den Modellen ohne Fenterrahmen gibt es noch Unterschiede entsprechend dem Kasten am Boden,welcher bei einigen fehlt. Bei dem braunen Fensterrahmen ist das Bremsgest\u00e4nge nachgebildet.<\/p>\n\n\n\n

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Die B\u00f6den entsprechen dem jeweiligen Modell oben.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Baa 24-27 061-7<\/h3>\n\n\n\n
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Unter dieser Betriebsnummer finden wir vorherrschend gelbe Fensterrahmen, jedoch weisse und graue D\u00e4cher. Ebenso gibt es vereinzelt den fehlenden Bodenkasten.<\/p>\n\n\n\n

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Baai 24 – 26 270-9<\/h3>\n\n\n\n
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Hier gibt es verschiedenen Farbt\u00f6ne an den Wagenk\u00e4sten und D\u00e4chern. Die Beschriftung ist in Gelb und auffallend: Die Betriebsnummer enth\u00e4lt nicht den ganzen Nummerncode. Die B\u00f6den sind einfache glatte mit Bodenkasten.<\/p>\n\n\n\n

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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> Herbert Stein Kg<\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4404<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454512\/473\/04<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Kat70<\/a>; Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 6,50 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>IV<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td> siehe Bilder<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>86 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 achser<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff gr\u00fcn,
Dach grau oder wei\u00df <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>wei\u00df oder gelblich<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz, teilweise mit Trittbrettern<\/td><\/tr>
Licht<\/td>ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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