{"id":9188,"date":"2014-04-15T01:00:54","date_gmt":"2014-04-14T23:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=9188"},"modified":"2024-12-21T16:12:27","modified_gmt":"2024-12-21T15:12:27","slug":"fahrgestelle-fuer-2achs-personenwagen-luep-86mm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=9188","title":{"rendered":"Fahrgestelle f\u00fcr 2achs. Personenwagen L\u00fcP 86mm"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcbersicht der Fahrgestelle f\u00fcr<\/h3>\n\n\n\n

Personenwagen von L\u00fcP 86 mm<\/h1>\n\n\n\n

Die hier beschriebenen Fahrgestelle finden wir bei 5 Modellen aus dem Hause Herbert Stein Kg und seinen Nachfolgern. Es handelt sich um die bereits 1967 vorgestellten Modelle der zweiachsigen Durchgangspersonenwagen Bi29 und Ci29, sowie dem Postid. Sp\u00e4ter kamen noch die Abteilwagen B27 und Bi21 dazu.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
(Foto PH)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Fahrgestelle der ersten Modelle waren mit starren Achsen und Hakenkupplung versehen.
Es gab 2 Varianten dieser Fahrgestelle: Einmal auf Grund andersfarbiger Plaste schwarz lakierte und dann bereits aus schwarzer Plaste hergestellte. Ebenso gibt es zwei Varianten von Hakenkupplungen wie auf dem Vergleichsbild zu erkennen. Ausserdem waren noch Fallrohre f\u00fcr Toiletten an der Bodenplatte angebracht.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"
Ci29 Boden HK<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Diese Fahrgestelle sind bei den Modellen Postid, Bi29 und Ci29 zu finden.<\/p>\n\n\n\n

Fahrgestell gefunden bei einem Bi21 (ab ca 1969), mit beweglichen Achsen inkl. Kupplung (Lenkachse). In der Bodenplatte befinden sich noch die L\u00f6cher zum Einsetzten der Toilettenfallrohre.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Bi21 Boden glatt, L\u00f6cher f\u00fcr Toilettenrohre<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Hier befindet sich ein Bremsgest\u00e4nge unter dem Wagenboden. Gleichzeitig hat dieser auch noch die L\u00f6cher f\u00fcr die Toilettenfallrohre. das Fahrgestell ist lackiert.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
B27 Bremsgest\u00e4nge klein, L\u00f6cher f\u00fcr Toilettenrohre<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die gleiche Gest\u00e4ngekonstruktion ist bei diesem als Epoche IV bedruckten Bi29 zu finden. Ein j\u00fcngeres Modell, erkennbar an dem „kleinen“ Kasten am Wagenboden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Bi29 Baa Bremsgest\u00e4nge klein, Bodenkasten klein<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Ebenfalls mit einem Bremsgest\u00e4nge, aber anderer Konstruktion  ist dieses, bei einem  Bi29 gefundene Fahrgestell. Zus\u00e4tzlich hat es zwar bewegliche Achsen, aber starre Kupplungen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Bi29 Bremsgest\u00e4nge gro\u00df, bew Achsen starre Kupplung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Die am h\u00e4ufigsten zu findenden Fahrgestell ohne Bremsgest\u00e4nge, mit „glattem“ Boden und Lenkachsen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Ci29 Famos Bodenkasten klein<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Bei diesem Ci29 mit Plattformgittern fehlt neben dem Bremsgest\u00e4nge auch der Kasten am Wagenboden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Ci29 aus DSB-Set Boden glatt<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Ebenfalls ohne Kasten am Boden dieses Fahrgestell, gefunden an einem Bi21.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Bi21 Boden glatt ohne Kasten<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

Hier nun Fahrgestelle j\u00fcngeren Datums, gefunden bei Modellen von Famos, Prefo und Perfecta. Kennzeichnend sind hier die „kleinen“ K\u00e4sten am Wagenboden.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Postid Famos Bodenkasten klein<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcbersicht der Fahrgestelle f\u00fcr Personenwagen von L\u00fcP 86 mm Die hier beschriebenen Fahrgestelle finden wir bei 5 Modellen aus dem Hause Herbert Stein Kg und … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[105,108,107,111,109],"tags":[],"class_list":["post-9188","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bi21","category-bi27","category-bi29","category-bpostid","category-ci29"],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"bam-large":false,"bam-featured":false,"bam-list":false,"bam-thumb":false,"bam-small":false,"mailpoet_newsletter_max":false,"tptn_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Harald","author_link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"\u00dcbersicht der Fahrgestelle f\u00fcr Personenwagen von L\u00fcP 86 mm Die hier beschriebenen Fahrgestelle finden wir bei 5 Modellen aus dem Hause Herbert Stein Kg und …","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9188"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16151,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9188\/revisions\/16151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}