{"id":924,"date":"2011-05-01T01:00:27","date_gmt":"2011-04-30T23:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=924"},"modified":"2025-01-02T16:45:33","modified_gmt":"2025-01-02T15:45:33","slug":"5-4135-bi24-der-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=924","title":{"rendered":"5\/ 4135 Bi24 der DR"},"content":{"rendered":"\n

Modell eines
 „Einheits-Nebenbahnwagen“ Bi24 der DR<\/h2>\n\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr die Nebenbahnen beschaffte die DRG in den 20er Jahren mehrere Serien der Einheits-Nebenbahnwagen. Diese Wagen wurden auf einem einheitlichen Untergestell aufgebaut, welches wegen der oft kurvenreichen Nebenbahnlinien k\u00fcrzer (L\u00fcP 12,00m) ausgef\u00fchrt war als bei den als „Donnerb\u00fcchsen“ bekannten Hauptbahnwagen (L\u00fcP 13,92m). Die Konstruktion und die Ausf\u00fchrung der einzelnen Bauteile entsprach jedoch den „Donnerb\u00fcchsen“. Da aber auf den Nebenbahnen noch eine gro\u00dfe Anzahl \u00e4lterer L\u00e4nderbahnwagen eingesetzt wurde, blieb es bei den verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig kleinen Serien der Einheits-Nebenbahnwagen-Typen.
Hier Bi24 – Eiserne Bauart<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n
Vorstellung<\/td>Herbstmesse 1970<\/td><\/tr>
Produktzeitraum<\/td>1970<\/td><\/tr>
bis<\/td>1989<\/td><\/tr>
im Katalog seit <\/td>1970<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bi24 343 207<\/h3>\n\n\n\n
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Bi24 343-207<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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343 207 Dach hellergrau<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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343-207 heller gr\u00fcn<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
343-207 mit unbedrucktem L\u00e4ngstr\u00e4ger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bi24 Dachvergleich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vergleich Gr\u00fcnt\u00f6ne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bi24 Boden<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td> VEB Piko <\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td> 5\/ 4135<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td> 5454512\/5\/4<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td> Kat74<\/a> <\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td> EVP 6,50 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td> 343 207<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>78 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 achser<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff gr\u00fcn mit beidseitigen offenen Plattformen, Dach gegliedert in grau,
Fensterrahmen braun aufgedruckt in verschiedenen Breiten<\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>wei\u00df <\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz<\/td><\/tr>
Licht<\/td>ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bi24 – ohne Bedruckung<\/h3>\n\n\n
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Bi24 unlackierter Kunststoff<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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