{"id":986,"date":"2012-01-21T01:00:21","date_gmt":"2012-01-21T00:00:21","guid":{"rendered":"http:\/\/vonheidus.bplaced.net\/piko\/\/?p=986"},"modified":"2026-03-10T20:52:04","modified_gmt":"2026-03-10T19:52:04","slug":"5-4402-bi29-baa-der-dr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piko-n-bahn.de\/?p=986","title":{"rendered":"5\/ 4403 Bi29 \/ Baa der DR"},"content":{"rendered":"\n

Modell eines
 Durchgangspersonenwagens Bi29 der DR<\/h2>\n\n\n\n
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Vorbild<\/h3>\n\n\n\n

Der B29 wurde 1930 als Einheitspersonenwagen der 2. Klasse in Dienst gestellt. Im Gebiet der DR der DDR ausgemustert Anfang der 70ziger.<\/p>\n\n\n\n

Die Fallhakenkupplung ist nicht kompatibel mit der Piko Fallhakenkupplung. Entwickelt und hergestellt von Herbert Stein Kg Leipzig, ab 1972 (Verstaatlichung) VEB Leipziger Modellbahnbau. Die letzten Modelle wurden unter der Firmierung VEB Famos Leipzig produziert.
Ab 1968 mit N-Normkupplung produziert.<\/p>\n\n\n\n

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Produktgeschichte<\/h3>\n\n\n\n
Vorstellung<\/td>Herbstmesse 1967<\/td><\/tr>
Produktzeitraum<\/td>1967<\/td><\/tr>
bis<\/td>1989<\/td><\/tr>
im Katalog seit <\/td>1968<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bi29 341-521<\/h3>\n\n\n\n
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Bi29 341-521 mit Hakenkuplung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bi29 341-521 Fenster gelb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bi29 341-521 Blechdach Fenster braun Schrift gelb<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Schrift weiss<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Katalogdaten<\/h3>\n\n\n\n
Hersteller<\/td>Herbert Stein Kg\/
VEB Leipziger Modellbahnbau\/
VEB Famos Leipzig<\/td><\/tr>
Katalog Nummer <\/td>5\/ 4403<\/td><\/tr>
Artikel Nummer <\/td>5730\/473\/3
5454500\/473\/003<\/td><\/tr>
Dokumentation <\/td>Kat68<\/a>; Kat70<\/a>; Kat74<\/a><\/td><\/tr>
DDR-Preis <\/td>EVP 6,50 Mark der DDR <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Modelldaten<\/h3>\n\n\n\n
Epoche<\/td>III<\/td><\/tr>
Betriebsnummer<\/td>341-521<\/td><\/tr>
L\u00e4nge \u00fcber Puffer – L\u00fcP<\/td>86 mm<\/td><\/tr>
Achsfolge<\/td>2 achser<\/td><\/tr>
Geh\u00e4use<\/td>Kunststoff gr\u00fcn, Dach Metall mit 5 eingesteckten L\u00fcftern, grau lackiert, <\/td><\/tr>
Beschriftung<\/td>gelb \/ wei\u00df<\/td><\/tr>
Fahrgestell<\/td>Kunststoff schwarz<\/td><\/tr>
Licht<\/td>ohne<\/td><\/tr>
Kupplung<\/td>Normkupplung<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Bi29 342-402<\/h3>\n\n\n
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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

ge\u00e4nderte Dachform – jetzt aus Kunststoff, neue Bertiebsnummer 342-402,
Hergestellt vom Nachfolger VEB Leipziger Modellbahnbau bzw VEB Famos<\/p>\n\n\n\n

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Epoche IV Varianten<\/h2>\n\n\n\n

Baai 24-26 106-5<\/h3>\n\n\n
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Bi29\/Baai 50 50 24-26 106-5<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Wagennummern entspricht dem Modell B27 in der Epoche IV.<\/p>\n\n\n\n

Baa 24-26 270-9<\/h3>\n\n\n
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\"\"
Baa 24-26- 270-9<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Baa 24-27 005-8<\/h3>\n\n\n
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\"\"<\/a>
Bi29\/Baa 50 50 24-27 005-8<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Die Wagennummer entspricht dem Modell Bi21 in der Epoche IV.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/a>
Bi29 Dachvergleich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Bi29-Baa Frontvergleich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Wagen mit und ohne Bremsen (Foto P. Heise)<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n
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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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