Modell eines
gedeckten Güterwagen Gr04 der DR
Vorbild
Bei diesem Modell lässt sich über das Vorbild streiten.
Der Wagonbeschriftung nach handelt es sich um einen Gr 04 der DR. Dem Gattungszeichen Gr nach handelt es sich um einen gedeckten Güterwagen bis 15 Tonnen, auf Breitspur umspurbar. Also zum Transport von Reparationsleistungen an die Sowjetunion geeignet.
Dies wäre ursprünglich ein seit 1910 gebauter gedeckter Güterwagen der Verbandsbauart mit einer Nutzlast von 15 Tonnen. Gattungszeichen der Länderbahnzeit Gm, in der Zeit der DRG G Kassel und der DB nach ein G10. Allerdings stimmt dazu das Aussehen nicht mit dem G Kassel überein.
Produktgeschichte
Produktionszeitraum:
1964-1968 Hakenkupplung
1969-1989 Normkupplung.
erste Modelle aus gefärbter Plaste, später lackiert, zunächst Beschriftung klein, mit Änderung der Betriebsnummer Schrift groß
Gr 04-60-80
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Katalogdaten
Modelldaten
| Epoche | III |
| Betriebsnummer | 04 60 80 |
| Länge über Puffer – LüP | 55 mm |
| Achsen | 2 |
| Gehäuse | Kunststoff braun bis rotbraun lackiert, Dach grau |
| Beschriftung | in weiss |
| Fahrgestell | Metall schwarz Boden verschraubt, später verblombt |
| Kupplung | bis 1968 Fallhakenkupplung danach Normkupplung |
Gr 04-05-46
Katalogdaten
Identisch mit 04-60-80
Modelldaten
| Epoche | IV |
| Betriebsnummer | 04 05 46 |
| Länge über Puffer – LüP | 55 mm |
| Achsen | 2 |
| Gehäuse | Kunststoff rotbraun lackiert, Dach grau |
| Beschriftung | in weiss, Schrift groß |
| Fahrgestell | Metall schwarz, Boden verblombt |
| Kupplung | Normkupplung |
Der „Kassel“, spätere DB- Bauart Gr 20, hatte die Diagonalstreben neben den Türen, nicht in den beiden äußeren Feldern. Der Güterwagen deutete eher auf einen verkürzten Gm(s) 39 hin, den Arnold seit 1962 produzierte. Der war auch verkürzt. Der Gm(s) 39 war eine tschechische Lieferung an die DR(w) 1948/49. Die DR hatte keine Gm(s) von der CSR gekauft.
Kurz: Der Wagen mit DR- Beschriftung ist ein Phantasieproduckt.
Beste Grüße
Klaus