Modell eines
Doppelstockzuges DB13 / DBv der DR
Vorbild
In der DDR entwickelte 1952 der VEB Waggonbau Görlitz für die Deutsche Reichsbahn zwei- und vierteilige Doppelstockzüge. Die vierteiligen 73,4 Meter langen DB13, später DBv, waren mit 152 Exemplaren im Betriebsmittelpark der DR vertreten. Sie boten insgesamt 906 Fahrgästen Platz. Zwei- und vierteilige Einheiten waren fast identisch.
Beim Vorbild hatte jeder Wagen seine eigene Nummer. Ein Vierteiler hatte also vier Betriebsnummern, ein Zweiteiler zwei. Die Nummern waren in fortlaufender Reihenfolge. Bei DBvq hatte der Steuerwagen die niedrigste Nummer. Später wurden bei Wagentausch Nummern kurzzeitig gemischt, ab ~ 1987 die Nummern jedoch korrigiert, so dass eine vierteilige Einheit wieder vier fortlaufende Nummern hatte.
Produktgeschichte
| Vorstellung | |
| Produktzeitraum | 1968 |
| bis | 1989 |
| im Katalog seit | 1970 |
DB13 150 – 297
Drehgestelle vorne und hinten (zweiachsig) schwarz, Drehgestell mittig (dreiachsig) schwarz,
weiße Beschriftung ´DEUTSCHE REICHSBAHN´,
Wagennummer 150-297 (alle 4 Teile bilden eine Einheit – daher alle eine Nummer, was nicht dem Original entspricht),
Einsatzstrecke Saalfeld-Sonneberg,
Beschriftung entspricht damit dem DB7
Katalogdaten
| Hersteller | VEB Piko |
| Katalog Nummer | 5/ 4136-01 |
| Artikel Nummer | 5454533/5/3 |
| Dokumentation | Kat68; |
| DDR-Preis | EVP 29,00 Mark der DDR |
Modelldaten
| Epoche | III |
| Betriebsnummer | 150 297 |
| Länge über Puffer – LüP | 450 mm |
| Achsfolge | 2-3-3-3-2 |
| Gehäuse | Kunststoff grün, Dach silbern |
| Beschriftung | weiß |
| Fahrgestell | Kunststoff schwarz |
| Licht | ohne |
| Kupplung | Normkupplung |
DBv 50 50 26-14 336-0 / 335-2
Dieser Zug entspricht der häufigsten Auslieferung bei Piko. Endwagen und Mittelwagen hatten jeweils je die gleiche Betriebsnummer. In diesem Fall haben die Endwagen die Nummer 50-50-26-14 336-0 und die Mittelteile 50-50-26-14 335-2
Drehgestelle vorne und hinten (zweiachsig) schwarz, Drehgestelle mittig (dreiachisg) schwarz,
weiße UIC-Beschriftung DR und Zierlinien.
DBv 50 50 26-14 334-5
Bei diesem Modell haben alle 4 Wagenteile die gleiche Betriebsnummer.
DBv 50 50 26-14 333-7, 334-5, 335-2, 336-0
Auch das gibt es: Ein vorbildgerechter Piko-Dosto Zug mit allen 4 Betriebsnummern
Katalogdaten
Modelldaten
| Epoche | IV |
| Betriebsnummer | siehe Bilder |
| Länge über Puffer – LüP | 450 mm |
| Achsfolge | 2-3-3-3-2 |
| Gehäuse | Kunststoff grün, Dach silbern |
| Beschriftung | weiß |
| Fahrgestell | Kunststoff schwarz |
| Licht | ohne |
| Kupplung | Normkupplung |
weitere Varianten
Betriebsnummer: 50-50 26-14 33x-x, (andere Kombinationen aus den 4 Btr.Nr.)
Während alle 4 Nummern als Kopf- und Endwagen zu finden sind, sind als Mittelteile nur 334-5 und 335-2 bekannt.
Gesicherte Kombiantionen zu den oben aufgeführten sind z.B.
Endwagen 336-0, Mittelteile 334-5,
Endwagen 335-2, Mittelteile 334-5,
Andere Varianten ergeben sich durch beschriftete oder unbeschriftete weiße Felder,
Zierstreifen und DR in beige oder weiß gedruckt
Beitrag ergänzt und geändert am: 08.11.2023
Ein Gedanke zu “5/ 4136-01 DB13 / DBv der DR”